BRICO & PRODUTOS DE BRICOLAGEM

Não. Sem um filtro, o pó entra no compartimento do motor e prejudica o seu funcionamento.

Mesmo que o filtro seja posteriormente instalado, o pó continuará a sair do compartimento do motor.

Nesse caso, o produto deve ser levado a um centro de assistência.

Se colocar o interruptor na posição «I», pode utilizá-lo como um aspirador normal.

Se o colocar na posição «II», o arranque e o desligamento do aspirador são controlados pelo interruptor da ferramenta elétrica ligada à tomada auxiliar.

O arranque e o desligamento do motor do aspirador são atrasados alguns segundos em relação ao arranque da ferramenta elétrica ligada.

O aspirador possui um flutuador no seu interior.

Quando o líquido no depósito atinge um determinado nível, o flutuador fecha a passagem de ar e o motor funciona a uma velocidade mais elevada, mas sem aspirar ar.

Trata-se de um dispositivo de segurança que impede que o motor entre em contacto com a água.

Um efeito semelhante ocorre quando o filtro fica completamente encharcado.

Esta situação pode ser resolvida desligando o aspirador, esvaziando o depósito e tentando secar o filtro o máximo possível.

O compressor está equipado com proteção elétrica contra sobrecarga.

Aguarde alguns minutos para que ocorra o reinício automático.

Se estiver equipado com proteção elétrica externa, após aguardar alguns minutos, pressione o botão preto de reinício.

Se a proteção tiver disparado, isso significa que o compressor sobreaqueceu; por isso, certifique-se de que o compressor está a funcionar numa área ventilada.

Se isto ocorrer na primeira ligação, significa que operou o compressor sem introduzir óleo na unidade da bomba. Contacte o centro de assistência.

O compressor é vendido sem óleo.

1. Se o problema ocorrer no inverno, a causa é o endurecimento do óleo no interior da unidade de bombagem devido às baixas temperaturas. Se for utilizada num ambiente frio, substitua o óleo da unidade de bombagem por um óleo sintético bastante fluido.

2. Arranque o motor inserindo a ficha na tomada com o botão vermelho do pressostato para cima. Primeiro, a ficha é inserida na tomada e, em seguida, o botão vermelho do pressostato é levantado. Desta forma, a unidade de bombagem arranca mais facilmente, uma vez que o circuito de ar é descarregado. O compressor só deve ser ligado e desligado através do botão vermelho do pressostato.

3. Se se tratar de um compressor novo, a tampa de óleo original sem ventilação ainda está instalada. Retire a tampa de vedação instalada na unidade de bombeamento e coloque a que se encontra no saco de peças pequenas.

4. Está a ser utilizado um cabo de extensão elétrico fino, o que causa uma queda de tensão considerável. Utilize um cabo de extensão com uma secção transversal adequada.

AVISO! A unidade de bombagem é fornecida sem óleo lubrificante: não utilize a máquina sem óleo lubrificante.

Utilize um óleo para motores 4T de alta qualidade e com elevado poder detergente, classificado nas categorias API SG e SF, tipo SAE 15W-40.

A utilização da máquina sem óleo danificá-la-á irremediavelmente e invalidará a garantia. Introduza o óleo na unidade de bombagem e verifique se o nível se encontra entre as duas marcas de mínimo e máximo (caso exista uma vareta de medição na tampa do óleo), ou se está acima da metade do visor transparente localizado na caixa de alumínio.

Não exceda o nível máximo.

1. Se o martelo for novo, antes de o utilizar, deixe-o funcionar em vazio durante alguns instantes para que a lubrificação seja distribuída pelas peças mecânicas internas. O martelo não deve funcionar em vazio com a percussão ativada.

2. Quando utilizado para perfuração, com a percussão ativada, o martelo avança na profundidade correta a cada golpe; por isso, não é recomendável forçá-lo exercendo pressão excessiva sobre o cabo.

3. Durante as operações de perfuração, o martelo não deve ser oscilado para a direita ou para a esquerda, pois o movimento pode criar fraturas internas e danificar a broca.

4. As entradas de ar da ferramenta devem ser limpas periodicamente com ar comprimido para remover acumulações de poeira e manter a ventilação adequada do motor.

5. Lembre-se de interromper periodicamente o trabalho e lubrificar a haste das brocas ou dos formões que estiver a utilizar.

6. A ativação/desativação da percussão e da rotação deve ser efetuada com a ferramenta desligada.

7. Remova periodicamente a tampa superior e verifique a lubrificação.

O reservatório não precisa de ser enchido com lubrificante até à borda; uma pequena quantidade é suficiente.

1. As baterias nunca devem ficar sem carga.
2. Lembre-se de as carregar após cada utilização e sempre que notar uma diminuição no desempenho do dispositivo.
3. A recarga deve ser efetuada a cada 4 meses, mesmo que o dispositivo não esteja a ser utilizado.

Não há óleo no compartimento do motor.

Os geradores de quatro tempos têm um dispositivo de segurança instalado no motor que, em caso de falta de óleo, impede o arranque.

Os geradores são vendidos sem óleo.

Depois de colocar o óleo no compartimento do motor e de posicionar o gerador numa superfície plana, verifique se o óleo chega à abertura do cárter do motor, onde deve estar colocada a tampa de óleo.

A imagem mostra o nível correto de óleo.

A tomada do gerador só pode ser utilizada como carregador de bateria.

É fundamental saber qual é a carga elétrica máxima que pretende alimentar com a corrente do gerador.

Deve verificar o consumo de energia/potência, indicado em watts (W), nas etiquetas de dados técnicos dos produtos que pretende ligar ao gerador e, se necessário, somá-los caso pretenda utilizá-los em simultâneo.

É importante ter em conta que a maioria dos aparelhos elétricos consome mais energia no arranque do que a potência nominal indicada na etiqueta.

O grupo gerador deve ser escolhido de forma a poder fornecer esta potência extra nos momentos de arranque. Para ajudar a quantificar quantos watts são necessários para ligar um produto elétrico, pode ser utilizado um coeficiente de irrupção, que deve ser multiplicado pela potência do produto a alimentar.

Potência nominal x Rácio de arranque = Potência necessária para o arranque.

Produtos puramente resistivos: ferros de engomar, fogões elétricos, lâmpadas incandescentes têm um coeficiente de «1».

Produtos quase resistivos (com motores de escovas): ferramentas elétricas, pequenos eletrodomésticos, etc., têm um coeficiente de «1,5».

Produtos indutivos (com motores assíncronos): compressores, bombas, guindastes, lâmpadas de néon, etc., têm um coeficiente de «2».

Produtos com alta corrente de arranque: frigoríficos, aparelhos de ar condicionado, máquinas de soldar, etc., têm um coeficiente de «5».

ATENÇÃO! O motor é fornecido sem óleo lubrificante: não utilize a máquina sem óleo lubrificante! É necessário proceder primeiro ao enchimento.

Utilize um óleo para motores 4T de qualidade e com elevado poder detergente, classificado nas categorias API SG e SF. Um óleo SAE 15W-40 é adequado para todas as temperaturas de funcionamento, mas é sempre aconselhável escolher o tipo de óleo de acordo com as temperaturas médias da região.

Temperatura ambiente de funcionamento - Grau de viscosidade do óleo

0 °C a 25 °C SAE 20W, 10W-30, 15W-40

25 °C a 35 °C SAE 30W, 10W-30, 15W-40

acima de 35 °C e até 45 °C SAE 40W